鋰電池負(fù)極材料輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝 鋰電池負(fù)極材料輸送線是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，功能多樣，具有粉料輸送等功能，是常見的鋰電池負(fù)極材料輸送之一，具有易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等特點(diǎn)，無論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。

鋰電池負(fù)極材料輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鋰電池負(fù)極材料輸送線是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有物料不受外界影響，不會(huì)潮濕或變質(zhì)。不易泄露，產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)情形，全密封、無污染輸送等特點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，常用于陶瓷、電力、鍛造、半導(dǎo)體、玻纖等行業(yè)，具有物料輸送等功能。

鋰電池負(fù)極材料輸送線優(yōu)點(diǎn)

鋰電池負(fù)極材料輸送具有物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送，不受環(huán)境、氣候等條件影響等優(yōu)勢(shì)，能用于鑄造、鋼鐵冶金、陶瓷、化工等行業(yè)。

鋰電池負(fù)極材料輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

鋰電池負(fù)極材料輸送線特點(diǎn)

鋰電池負(fù)極材料輸送線可以減少輸送過程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染，全密封、無污染輸送，常用于電力、鑄造、陶瓷、鋼鐵冶金、鍛造等行業(yè)，具有物料輸送處理等用途，是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)。

鋰電池負(fù)極材料輸送工作過程

鋰電池負(fù)極材料輸送線鋰電池負(fù)極材料輸送規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶定制的鋰電池負(fù)極材料輸送技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)費(fèi)用高低不等。山東海德粉體綜合客戶性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

鋰電池負(fù)極材料輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

產(chǎn)品工作原理

鋰電池負(fù)極材料輸送是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

公司優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

鋰電池負(fù)極材料輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝

鋰電池負(fù)極材料輸送線技術(shù)參數(shù)與輸送工藝 鋰電池負(fù)極材料輸送線主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，能用于玻纖、半導(dǎo)體、化工、電力等行業(yè)，是一種常用的鋰電池負(fù)極材料輸送，具有全封閉式輸送系統(tǒng)，物料在密閉管道內(nèi)輸送，可以減少輸送過程中對(duì)周圍環(huán)境造成的污染等優(yōu)點(diǎn)。歡迎來我公司參觀考察。