散裝水泥輸送工程報(bào)價(jià)價(jià)格多少錢(qián)?
散裝水泥輸送工程報(bào)價(jià)價(jià)格多少錢(qián)? 散裝水泥輸送工程是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù),是常見(jiàn)的散裝水泥輸送之一,能保證物料輸送質(zhì)量,能夠避免物料受潮、污損和混入其它雜物,具有風(fēng)機(jī)、分離裝置、除塵裝置、供料裝置、輸送管道等結(jié)構(gòu),是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。
散裝水泥輸送工程報(bào)價(jià)價(jià)格多少錢(qián)?
散裝水泥輸送特點(diǎn)
散裝水泥輸送工程具有密閉環(huán)境輸送,可防止物料擴(kuò)散,物料輸送質(zhì)量高等特點(diǎn),具有系統(tǒng)密閉,不受環(huán)境、氣候等條件影響等優(yōu)點(diǎn),常用于玻纖、鑄造、陶瓷等行業(yè),是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng),產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
散裝水泥輸送工作過(guò)程
散裝水泥輸送散裝水泥輸送工程規(guī)格大小多樣,材質(zhì)性能也有很大區(qū)別,不同客戶(hù)定制的散裝水泥輸送技術(shù)要求不同,因而產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用高低不等。海德粉體綜合用戶(hù)性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同,都有不同程度的優(yōu)惠。
1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開(kāi),出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。
2. 流態(tài)化階段:料滿(mǎn)觸發(fā)料位計(jì),則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時(shí)打開(kāi)氣閥,而出料仍關(guān)閉。
3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開(kāi)泵壓力值,出料閥打開(kāi),此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。
4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。
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產(chǎn)品工作原理
散裝水泥輸送工程是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,產(chǎn)品物美價(jià)廉。
散裝水泥輸送工程簡(jiǎn)介
散裝水泥輸送工程是一類(lèi)利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力,在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng),具有粉體輸送等作用,是常用的散裝水泥輸送之一。
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公司優(yōu)勢(shì)
山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心,從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用,承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。
散裝水泥輸送工程報(bào)價(jià)價(jià)格多少錢(qián)? 散裝水泥輸送工程主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送,是一種常用的散裝水泥輸送,功能多樣,具有顆粒料輸送等功能,可用于鋼鐵冶金、電力、鑄造等行業(yè),具有對(duì)于一些容易氧化的材料,可以用特殊氣體安全輸送等優(yōu)勢(shì)。
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