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裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點

2014-10-11

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點 裝卸船物料輸送是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料,是一種常見的裝卸船物料輸送,是常用的裝卸船物料輸送之一,功能多樣,具有顆粒料輸送等功能,產(chǎn)品質(zhì)量好。歡迎前來參觀考察。

裝卸船物料輸送結(jié)構(gòu)

裝卸船物料輸送具有可實現(xiàn)物料在密閉管道中的輸送,可以減少輸送過程中對周圍環(huán)境造成的污染,改善生產(chǎn)環(huán)境,利于安全生產(chǎn)等特點,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,具有對于化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物料,可以采用專用保護氣體密閉循環(huán)輸送等優(yōu)勢,能用于玻纖、鍛造、陶瓷、陶瓷等行業(yè)。

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點

裝卸船物料輸送工作過程

裝卸船物料輸送海德粉體切身站在用戶角度考慮,對裝卸船物料輸送價格采取合理的優(yōu)惠政策,使裝卸船物料輸送質(zhì)優(yōu)價廉。

1. 進料階段:進料閥開,出料閥進氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計,則進料閥關(guān)閉,延時打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進入階段。

4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點

裝卸船物料輸送工作過程

裝卸船物料輸送裝卸船物料輸送的價格并不貴,主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來決定,價格實惠。

1. 進料階段:進料閥開,出料閥進氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計,則進料閥關(guān)閉,延時打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進入階段。

4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。

裝卸船物料輸送選購技巧

我們購買裝卸船物料輸送時,如何才能選擇合適的廠家?

要看廠家的裝卸船物料輸送產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平以及陳述程度。

信譽度高的裝卸船物料輸送廠家才能做到對客戶負(fù)責(zé),這樣才能提高用戶的滿意度,海德粉體通過不斷提升信譽度來提高市場競爭力,因而山東海德粉體裝卸船物料輸送備受認(rèn)可。

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點

裝卸船物料輸送優(yōu)點和缺點 裝卸船物料輸送是利用空氣流的能量來進行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù),具有物料采用密閉管道輸送,可以減少輸送過程中對周圍環(huán)境造成的污染,改善生產(chǎn)環(huán)境,利于安全生產(chǎn)等優(yōu)勢,常用于半導(dǎo)體、鋼鐵冶金、電力、鍛造、玻纖等行業(yè),由除塵裝置、供料裝置、輸送管道、分離裝置、風(fēng)機等組成,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。歡迎撥打海德粉體電話咨詢。